Сварная станина транспортера выполнена из толстостенного металла для исключения деформации на всем протяжении эксплуатации. Станина окрашена антикоррозионной краской предотвращающей образование коррозии при эксплуатации в сложных климатических условиях.

Конструкция транспортера обеспечивает бесперебойную подачу лесоматериала в зону обработки с помощью цепной передачи. Стальные борта транспортера предотвращают опрокидывание бревна и осуществляют предварительное центрирование в зону обработки.

Состоит из мощных, изогнутых специальным образом пружин, обеспечиваюющих устойчивость транспортера во время работы. Пружины устойчивы к весовым нагрузкам и не деформируются при больших нагрузках.

Простой и надежный в работе цепной привод конвейера не требует текущего обслуживания и обеспечивает плавную подачу при различных скоростях.

Сварная станина станка выполненная из толстостенного металла и, укрепленная износостойкими болтами, обеспечивает устойчивость всех агрегатов к значительной вибрации. Станина окрашена специальной антикоррозийной краской, что увеличивает срок эксплуатации станка вне помещения.

Центрирование и подача бревна в зону обработки происходит с помощью двух стальных седлообразных прижимных вальцов. Для безударного сближения верхнего и нижнего вальца после прохода бревна рычаги верхнего и нижнего вальца соединены со штоками гидравлических цилиндров что исключает деформацию вальцов и гарантирует снижение шума при работе. Обеспечивает удобный выход обработанного бревна из зоны обработки.

Снабжен четырьмя седлообразными прижимами с гидравлическим устройством медленного сближения вальцов для снижения шума при работе и исключению деформации вальцов. Выходные зажимы имеют гидравлические амортизаторы, усиленные мощными пружинами, устойчивыми к длительным условиям эксплуатации.

Высокопроизводительный, повышенный прочности ротор, прошедший специальную балансировку с установленными 6 ножами обеспечивает качественное отделение коры по камбиальному слою. Самораскрывание короснимателей обеспечивается специальной серповидной заточкой кромок ножей.

Используется как основной силовой агрегат ротора. Наиболее устойчив в эксплуатации с различными температурными диапазонами. Двигатель можно эксплуатировать при воздействии на него механических факторов и внешней среды.